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如何看待知乎申請赴美上市？謝邀，這里是招股書拆解
3月6日，知乎在線問答社區(qū)知乎首次向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開發(fā)行）申請，計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市，代碼為“ZH”，瑞信、高盛、摩根大通擔(dān)任承銷商。...
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特殊社交龍頭赴美上市，藍(lán)城兄弟遞交招股書
近日，藍(lán)城兄弟向美國證券交易委員會遞交招股書，初步計(jì)劃募資5000萬美元（約合人民幣3.5億元）。促使這家公司赴美上市的關(guān)鍵，是其旗下的核心產(chǎn)品：Blued——一款面向同性社交的軟件。 據(jù)招股書顯示，Blued的用戶數(shù)、付費(fèi)率等相關(guān)核心數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)迅猛增長趨勢，在其垂直領(lǐng)域，Blued已占據(jù)絕對的優(yōu)...
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特殊社交龍頭赴美上市，藍(lán)城兄弟遞交招股書
近日，藍(lán)城兄弟向美國證券交易委員會遞交招股書，初步計(jì)劃募資5000萬美元（約合人民幣3.5億元）。促使這家公司赴美上市的關(guān)鍵，是其旗下的核心產(chǎn)品：Blued——一款面向同性社交的軟件。 據(jù)招股書顯示，Blued的用戶數(shù)、付費(fèi)率等相關(guān)核心數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)迅猛增長趨勢，在其垂直領(lǐng)域，Blued已占據(jù)絕對的優(yōu)...
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遞交招股書三個(gè)月后，哈啰出行放棄赴美上市
紐交所官網(wǎng)顯示，7月27日，共享單車提供商哈啰出行申請撤回赴美IPO計(jì)劃。哈啰出行相關(guān)人士回應(yīng)表示，“后續(xù)我們會根據(jù)國家監(jiān)管要求和資本市場環(huán)境，適時(shí)推進(jìn)IPO事宜?！?..
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詳解知乎招股書：有什么價(jià)值？靠什么賺錢？憑什么活著？
3月5日，知乎提交IPO申請，意味著這個(gè)中國最大的在線問答社區(qū)即將敲開二級市場的大門，進(jìn)入全新階段。招股書對其營收情況、運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面披露，也終于給人以機(jī)會進(jìn)一步了解知乎的基本面與發(fā)展趨勢。...
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赴美上市迷失“圍城”
對于所有渴望在美國上市的中國公司來說，2013年同去年一樣暗淡。今年上半年，在美國上市的中國公司數(shù)目為零，直至6月6日，外貿(mào)電子商務(wù)公司蘭亭集勢才實(shí)現(xiàn)了零的突破，在紐交所IPO上市，這距上次中國公司在美上市已足足八個(gè)多月了?？v觀去年全年，也只有歡聚時(shí)代和唯品會兩家中國公司在美國上市。蘭亭集勢上市首日...
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萬順叫車赴美上市
萬順叫車近期與境外特殊目的公司達(dá)成合作協(xié)議，擬以SPAC方式最快年內(nèi)在美國上市。數(shù)據(jù)顯示，萬順叫車2021年出行業(yè)務(wù)和新能源汽車銷售業(yè)務(wù)收入規(guī)模為50多億元。截至2022年7月，已獲得350個(gè)城市網(wǎng)約車運(yùn)營牌照，為目前業(yè)內(nèi)最多；現(xiàn)有持證司機(jī)60多萬名，本地注冊司機(jī)200多萬名，用戶1.1億。區(qū)別于其...
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第三家造車新勢力赴美上市：小鵬汽車遞交招股說明書
北京時(shí)間8月8日凌晨，中國造車新勢力小鵬汽車正式向美國證監(jiān)會提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為"XPEV"。承銷商包括美銀證券、瑞信、摩根大通等。繼蔚來汽車和理想汽車之后，小鵬汽車有望成為第三家赴美上市的中國造車新勢力。 招股說明書顯示，IPO之前，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬是公司的最大...
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閃送赴美上市，挑戰(zhàn)重重
北京時(shí)間10月4日，閃送公司正式于納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼為“FLX”。它以每股16.5美元的發(fā)行價(jià)，售出400萬股美國存托股票，募資總額達(dá)6600萬美元。開盤后的首個(gè)交易日，閃送股價(jià)勢頭強(qiáng)勁，一度上漲超23%，達(dá)21.95美元。觸及高點(diǎn)后，股價(jià)出現(xiàn)回落，當(dāng)日最終以每股18.01美元價(jià)格收盤。公司...
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傳言落定，水滴擬赴美上市
4月17日，水滴公司向美國證監(jiān)會遞交招股書，準(zhǔn)備在紐交所上市。水滴擬將募集資金主要用于加強(qiáng)和擴(kuò)大健康服務(wù)和健康保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面的運(yùn)營、研發(fā)等。水滴創(chuàng)始人、CEO兼董事會主席沈鵬等核心管理層持有26.4％股權(quán)，騰訊持股22.1％。...
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